?蒸汽機(jī)車每個(gè)動(dòng)輪由連桿鏈接，連桿在每個(gè)輪子上的連接點(diǎn)并不在輪子的軸心上，再加上連桿的重量，這樣每個(gè)動(dòng)輪的重心點(diǎn)就不在軸心上了，而是偏移了，當(dāng)機(jī)車高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，由于重心有所偏移，對(duì)輪子的軸心會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重磨損，而且會(huì)周期性的對(duì)鋼軌產(chǎn)生一個(gè)向下的沖力，這樣肯定不行...
032023.04?起重機(jī)車輪組一般主要由車輪、軸、軸承、座蓋、悶蓋、端蓋等主要零件組成，其中車輪鍛件的質(zhì)量顯得尤為重要，一般大噸位的軌道起重設(shè)備在車輪選用上都采用鍛件，比如：碼頭用的港機(jī)、起重機(jī)，冶金設(shè)備用電動(dòng)平車，礦山設(shè)備有斗輪機(jī)、輸送機(jī)、化工設(shè)備有推焦機(jī)、攔焦機(jī)等。起重機(jī)...
032023.04?鏈篦機(jī)是履帶式傳熱設(shè)備。在球團(tuán)生產(chǎn)工藝過程中，鏈篦機(jī)承擔(dān)干燥和預(yù)熱工序。鏈篦機(jī)的尺寸根據(jù)工藝設(shè)計(jì)分不同大小，較大的鏈篦機(jī)長度達(dá)到將近100m。?鏈篦機(jī)從整體結(jié)構(gòu)上看，分機(jī)架、灰箱、風(fēng)箱、運(yùn)行鏈及頭尾傳動(dòng)、下回程封閉、上罩、鏟料板、水冷系統(tǒng)、干油潤滑系統(tǒng)等部分...
032023.04中國鐵路里程可達(dá)3.9萬公里，占全球鐵路總里程的70%。中國鐵路無論是在技術(shù)層面還是產(chǎn)業(yè)規(guī)模層面都是處于前列。 以前除了高端機(jī)床，火車列車的部分軸承、車輪、齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向架等構(gòu)件以及某些芯片等核心零部件目前還需要進(jìn)口，但是現(xiàn)在很多國內(nèi)...
302023.031、火車輪鍛件踏面磨耗的檢修 通常火車輪標(biāo)準(zhǔn)直徑為860mm，輪徑磨耗限度為790mm。輪緣高度檢查，使用輪緣尺檢查輪緣高度。輪緣最大高度為33mm。輪緣厚度檢查，使用輪緣尺檢查輪緣厚度。輪緣最小厚度為26mm。車輪直徑之差：同一車輪≤0.5mm，...
062023.03火車和地鐵的車輪本質(zhì)上沒有什么區(qū)別，只是直徑大小不一樣。鍛造車輪是利用鍛壓機(jī)械對(duì)金屬毛坯使其產(chǎn)生塑性變形，并使其獲得一定的機(jī)械性能和形狀。鍛造車輪鍛件在鍛造過程中，通過鍛壓能金屬在冶煉過程中產(chǎn)生的鑄態(tài)疏松等缺陷，優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，同時(shí)保持完整的金屬流線...
032023.01烘干機(jī)托輪鍛件種類繁多大同小異，永鑫生重工根據(jù)多年的生產(chǎn)與安裝經(jīng)驗(yàn)就托輪的相關(guān)知識(shí)全面簡(jiǎn)短介紹，希望為正在選購的您提供參考意見。 一套完整的烘干機(jī)設(shè)備主要由筒體、傳動(dòng)裝置、進(jìn)出料裝置組成。不一樣規(guī)格的烘干機(jī)其配件規(guī)格也不盡相同，同樣規(guī)格的...
122022.12氧化是車輪鍛件毛坯（金屬原料）在加熱過程中與爐氣中的氧化性氣體發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，在車輪鍛件金屬表面形成氧化皮的現(xiàn)象。例如鋼加熱到高溫時(shí)，表層的Fe與02、C02、H2o可發(fā)生反應(yīng)形成FeO、Fe3O4. Fe2O3。高溫氧...
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